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Estudo Comparativo dos harmônicos de torque gerados pelos inversores de tensão de frequência variável
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Estudo Comparativo dos harmônicos de torque gerados pelos inversores de tensão de frequência variável

Este é um trabalho acadêmico realizado por Giovanni Gonella. Este trabalho pretende contribuir com o objetivo de avaliar o efeito mecânico destes equipamentos sobre o rotor.

O emprego de inversores de tensão de frequência variável, para alimentar principalmente motores de indução, é uma prática que progressivamente permitiu a substituição dos redutores mecânicos de velocidade. Esta prática levantou novos desafios e incertezas. Desde o ponto de vista elétrico, as pesquisas continuam no sentido de propor novas técnicas de controle dos inversores convencionais, assim como também propor novas configurações com o intuito de reduzir os efeitos negativos dos harmônicos de tensão e corrente na rede elétrica e na própria carga. Com isso em mente, alguns fabricantes de motores de indução oferecem unidades modificadas que visam reduzir os efeitos das correntes de alta frequência que circulam pelos rolamentos assim como também reduzir os efeitos das elevadas variações de tensão que superam os limites de isolamento dos condutores.
 
Este trabalho pretende contribuir com o objetivo de avaliar o efeito mecânico destes equipamentos sobre o rotor. Para isto foram efetuadas simulações numéricas mantendo a mesma condição de carga, comparando-se os efeitos de um inversor convencional com os produzidos por um inversor multinível de três níveis, promissor para aplicações de média e alta tensão.

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Estudo Comparativo dos harmônicos de torque gerados pelos inversores de tensão de frequência variável

Publicado: 27 de outubro de 2016 · Categoria: White Papers

Este é um trabalho acadêmico realizado por Giovanni Gonella. Este trabalho pretende contribuir com o objetivo de avaliar o efeito mecânico destes equipamentos sobre o rotor.

O emprego de inversores de tensão de frequência variável, para alimentar principalmente motores de indução, é uma prática que progressivamente permitiu a substituição dos redutores mecânicos de velocidade. Esta prática levantou novos desafios e incertezas. Desde o ponto de vista elétrico, as pesquisas continuam no sentido de propor novas técnicas de controle dos inversores convencionais, assim como também propor novas configurações com o intuito de reduzir os efeitos negativos dos harmônicos de tensão e corrente na rede elétrica e na própria carga. Com isso em mente, alguns fabricantes de motores de indução oferecem unidades modificadas que visam reduzir os efeitos das correntes de alta frequência que circulam pelos rolamentos assim como também reduzir os efeitos das elevadas variações de tensão que superam os limites de isolamento dos condutores.
 
Este trabalho pretende contribuir com o objetivo de avaliar o efeito mecânico destes equipamentos sobre o rotor. Para isto foram efetuadas simulações numéricas mantendo a mesma condição de carga, comparando-se os efeitos de um inversor convencional com os produzidos por um inversor multinível de três níveis, promissor para aplicações de média e alta tensão.

Deste documento

UNIVERSIDADE FEDERAL FLUMINENSE CENTRO TECNOLÓGICO PÓS-GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA MECÂNICA GIOVANNI GONELLA UM ESTUDO COMPARATIVO DOS HARMÔNICOS DE TORQUE GERADOS PELOS INVERSORES DE TENSÃO DE FREQUÊNCIA VARIÁVEL Niterói 2007 GIOVANNI GONELLA UM ESTUDO COMPARATIVO DOS HARMÔNICOS DE TORQUE GERADOS PELOS INVERSORES DE TENSÃO DE FREQUÊNCIA VARIÁVEL Dissertação apresentada ao Curso de PósGraduação de Engenharia Mecânica da Universidade Federal Fluminense, como requisito parcial para obtenção do Grau de Mestre. Área de Concentração: Automação e Controle. Orientador: Prof. Dr. JOSÉ ANDRÉS SANTISTEBAN LARREA Niterói 2007 Ficha Catalográfica elaborada pela Biblioteca da Escola de Engenharia e Instituto de Computação da UFF G638 Gonella, Giovanni. Um estudo comparativo dos harmônimos de torque gerados pelos inversores de tensão de frequência variável / Giovanni Gonella. – Niterói, RJ : [s.n.], 2007. 53 f. Orientador: José Andrés Santisteban Larrea. Dissertação (Mestrado em Engenharia de Mecânica) Universidade Federal Fluminense, 2007. 1. Engenharia Mecânica. 2.Motores de indução. 3. Dinâmica de rotores. 4. Correntes de alta frequência. 5.Inversores de frequência. 6. Harmônicos de torque. I. Título. CDD 620.1 GIOVANNI GONELLA UM ESTUDO COMPARATIVO DOS HARMÔNICOS DE TORQUE GERADOS PELOS INVERSORES DE TENSÃO DE FREQUÊNCIA VARIÁVEL Dissertação apresentada ao Curso de PósGraduação de Engenharia Mecânica da Universidade Federal Fluminense, como requisito parcial para obtenção do Grau de...

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