Estudo Comparativo dos harmônicos de torque gerados pelos inversores de tensão de frequência variável
Procobre

Estudo Comparativo dos harmônicos de torque gerados pelos inversores de tensão de frequência variável

Este é um trabalho acadêmico realizado por Giovanni Gonella. Este trabalho pretende contribuir com o objetivo de avaliar o efeito mecânico destes equipamentos sobre o rotor.

O emprego de inversores de tensão de frequência variável, para alimentar principalmente motores de indução, é uma prática que progressivamente permitiu a substituição dos redutores mecânicos de velocidade. Esta prática levantou novos desafios e incertezas. Desde o ponto de vista elétrico, as pesquisas continuam no sentido de propor novas técnicas de controle dos inversores convencionais, assim como também propor novas configurações com o intuito de reduzir os efeitos negativos dos harmônicos de tensão e corrente na rede elétrica e na própria carga. Com isso em mente, alguns fabricantes de motores de indução oferecem unidades modificadas que visam reduzir os efeitos das correntes de alta frequência que circulam pelos rolamentos assim como também reduzir os efeitos das elevadas variações de tensão que superam os limites de isolamento dos condutores.
 
Este trabalho pretende contribuir com o objetivo de avaliar o efeito mecânico destes equipamentos sobre o rotor. Para isto foram efetuadas simulações numéricas mantendo a mesma condição de carga, comparando-se os efeitos de um inversor convencional com os produzidos por um inversor multinível de três níveis, promissor para aplicações de média e alta tensão.

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Estudo Comparativo dos harmônicos de torque gerados pelos inversores de tensão de frequência variável

Publicado: 27 de outubro de 2016 · Categoria: White Papers

Este é um trabalho acadêmico realizado por Giovanni Gonella. Este trabalho pretende contribuir com o objetivo de avaliar o efeito mecânico destes equipamentos sobre o rotor.

O emprego de inversores de tensão de frequência variável, para alimentar principalmente motores de indução, é uma prática que progressivamente permitiu a substituição dos redutores mecânicos de velocidade. Esta prática levantou novos desafios e incertezas. Desde o ponto de vista elétrico, as pesquisas continuam no sentido de propor novas técnicas de controle dos inversores convencionais, assim como também propor novas configurações com o intuito de reduzir os efeitos negativos dos harmônicos de tensão e corrente na rede elétrica e na própria carga. Com isso em mente, alguns fabricantes de motores de indução oferecem unidades modificadas que visam reduzir os efeitos das correntes de alta frequência que circulam pelos rolamentos assim como também reduzir os efeitos das elevadas variações de tensão que superam os limites de isolamento dos condutores.
 
Este trabalho pretende contribuir com o objetivo de avaliar o efeito mecânico destes equipamentos sobre o rotor. Para isto foram efetuadas simulações numéricas mantendo a mesma condição de carga, comparando-se os efeitos de um inversor convencional com os produzidos por um inversor multinível de três níveis, promissor para aplicações de média e alta tensão.

Deste documento

UNIVERSIDADE FEDERAL FLUMINENSE CENTRO TECNOLGICO PS-GRADUAO EM ENGENHARIA MECNICA GIOVANNI GONELLA UM ESTUDO COMPARATIVO DOS HARMNICOS DE TORQUE GERADOS PELOS INVERSORES DE TENSO DE FREQUNCIA VARIVEL Niteri 2007 GIOVANNI GONELLA UM ESTUDO COMPARATIVO DOS HARMNICOS DE TORQUE GERADOS PELOS INVERSORES DE TENSO DE FREQUNCIA VARIVEL Dissertao apresentada ao Curso de PsGraduao de Engenharia Mecnica da Universidade Federal Fluminense, como requisito parcial para obteno do Grau de Mestre. rea de Concentrao: Automao e Controle. Orientador: Prof. Dr. JOS ANDRS SANTISTEBAN LARREA Niteri 2007 Ficha Catalogrfica elaborada pela Biblioteca da Escola de Engenharia e Instituto de Computao da UFF G638 Gonella, Giovanni. Um estudo comparativo dos harmnimos de torque gerados pelos inversores de tenso de frequncia varivel / Giovanni Gonella. Niteri, RJ : [s.n.], 2007. 53 f. Orientador: Jos Andrs Santisteban Larrea. Dissertao (Mestrado em Engenharia de Mecnica) Universidade Federal Fluminense, 2007. 1. Engenharia Mecnica. 2.Motores de induo. 3. Dinmica de rotores. 4. Correntes de alta frequncia. 5.Inversores de frequncia. 6. Harmnicos de torque. I. Ttulo. CDD 620.1 GIOVANNI GONELLA UM ESTUDO COMPARATIVO DOS HARMNICOS DE TORQUE GERADOS PELOS INVERSORES DE TENSO DE FREQUNCIA VARIVEL Dissertao apresentada ao Curso de PsGraduao de Engenharia Mecnica da Universidade Federal Fluminense, como requisito parcial para obteno do Grau de Mestre. rea de Concentrao: Automao e Controle. Aprovada em maro de...

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